临沂山区马帮运输

1.此外，头套、尾套、飞节套等也能保护马匹，避免马匹受伤。但是，马帮运输应根据每匹马的不同特点考虑护具的选择和使用。2.马尾罩，一切都准备好了，可以装载和运输。马对人的行为特别敏感，能感觉到环境的微小变化，所以在装车过程中需要有足够的耐心，不能粗鲁地赶走，让马感到害怕。3.设备保证安荃运输。运输的马车配备专用设备，包括马厩仓库、物料仓库、马具设备专用储物箱、马夫工作通道、饮用水系统、排气系统等。，

马帮的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家别子、风餐露宿，常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间、抓机会，这当然比"日出而作，日落而息"、安土重迁的农民要艰苦得多。不论多么漫长的路途，马帮都要一步步走过来，上路后，每天都要起大早，路上要生火做饭，中午和下午要上驮下驮，要搭帐篷，晚上睡到半夜还要爬

马帮运输活跃在全国各地。马帮是西南地区一种独特的运输方式。面对危险而不断变化的环境，马帮形成了自己严格的组织和帮助规则，有自己的习俗禁忌和行话，形成了独特的云南马帮文化。云南的马帮运输始于公元前4世纪。在现代，以昆明为中心，广州分公司携带着当地特产和货物的长途马帮，在几条干线和许多支线上行驶，成为西南贸易交流的重要交通工具。抗日战争开始后，内地大城市相继失守，昆明成为后方重镇，人多货多。然而，道路