英德马帮搬运

马帮的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家别子、风餐露宿，常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间、抓机会，这当然比"日出而作，日落而息"、安土重迁的农民要艰苦得多。不论多么漫长的路途，马帮都要一步步走过来，上路后，每天都要起大早，路上要生火做饭，中午和下午要上驮下驮，要搭帐篷，晚上睡到半夜还要爬

如今，混凝土结构世界无处不在，但广西仍有依靠马队运输和劳动致富的人。今天，我将带领大家了解马队运输的生活记录李峰云马助运的工作时间是早上4点起床，晚上10点休息，吃简单的食物，走在困难的山路上。马是他们的伴侣，每天24小时“马”这里不是好词，所以我们靠这些马生活，主张，“马队运输助”。“40岁的杨南赵白图岗在矿山下经营交通，10年前挣钱，但生活艰难，他用马把行李搬上山。现在，杨先生已经“协助领导”

马帮运输告诉你马生活在野外，属于群居动物，互相照顾，让马更有安全感。有的马虽然生活在马厩里，但马也很需要同伴。马交通一般在马场养其他动物，如狗、山羊甚至驴，也可以当马的同伴。一群生活在一起的马很有阶层意识。通常情况下，在一群野马中，会有一匹公马作为领袖。在饲养的马中，也会有一匹割马或母马作为领袖。为了争夺领袖地位或新马来挑战领袖，两匹马通常会打一架来解决问题。当然，两匹公马要争夺一匹母马，也要争夺