仙桃山路马帮运输

马帮的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家别子、风餐露宿，常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间、抓机会，这当然比"日出而作，日落而息"、安土重迁的农民要艰苦得多。不论多么漫长的路途，马帮都要一步步走过来，上路后，每天都要起大早，路上要生火做饭，中午和下午要上驮下驮，要搭帐篷，晚上睡到半夜还要爬

现在到处都是钢筋混凝土的世界，但广西仍有一群依靠马队运输、劳动致富的人。今天带领你了解马队运输的生活记录马帮运输工作时间，早上4点起床，晚上10点休息，吃蕞简单的食物，走蕞困难的山路，马是他们的伴侣，每天24小时“马”这里不是好词，所以我们靠这些马活着，声称要靠这些马活着，声称要靠这些马活着“马队运输帮”。“40岁的小杨南赵白图岗，在矿下，经营交通，10年前挣钱，但生活艰难——用马载物品进山。现在

马帮运输告诉你马生活在野外，属于群居动物，互相照顾，让马更有安全感。有的马虽然生活在马厩里，但马也很需要同伴。马交通一般在马场养其他动物，如狗、山羊甚至驴，也可以当马的同伴。一群生活在一起的马很有阶层意识。通常情况下，在一群野马中，会有一匹公马作为领袖。在饲养的马中，也会有一匹割马或母马作为领袖。为了争夺领袖地位或新马来挑战领袖，两匹马通常会打一架来解决问题。当然，两匹公马要争夺一匹母马，也要争夺