始兴骡马运输队

现在到处都是钢筋混凝土的世界，但广西仍有一群依靠马队运输、劳动致富的人。今天带领你了解马队运输的生活记录马帮运输工作时间，早上4点起床，晚上10点休息，吃蕞简单的食物，走蕞困难的山路，马是他们的伴侣，每天24小时“马”这里不是好词，所以我们靠这些马活着，声称要靠这些马活着，声称要靠这些马活着“马队运输帮”。“40岁的小杨南赵白图岗，在矿下，经营交通，10年前挣钱，但生活艰难——用马载物品进山。现在

马帮的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家别子、风餐露宿，常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间、抓机会，这当然比"日出而作，日落而息"、安土重迁的农民要艰苦得多。不论多么漫长的路途，马帮都要一步步走过来，上路后，每天都要起大早，路上要生火做饭，中午和下午要上驮下驮，要搭帐篷，晚上睡到半夜还要爬

随着交通运输的业务量日渐攀升，常规的运输模式已经无法给予充分的满足，尤其是在错综复杂的交通条件下，运输压力还是相对较大的，从这个角度来说，整合优质的运输资源，满足不同的业务需求还是非常有必要的，这也是经过了长时间的行业发展才总结出来的经验之谈，不过在马帮运输的业务体系日渐完善以后，对各种高难度的运输业务是可以从容应对的，相信这对促进运输行业的快速发展也是可以起到积极作用的，毕竟在已经涌现出来的诸多