南沙区马帮运输主要用于哪方面的运输？

南沙区

马帮运输主要用于交通景区、建筑材料、道路运输、寺庙运输、电力塔材料运输等基础设施工程。砂、水泥动力工程、塔式材料、瓷绝缘体等；挖沟工程砂、水泥、砖等是马队运输的主要材料。

马队运输箱

有时间去找马老板，没想到还有马车。从外表看很干净，里面是熏黑的，窗户灯不好，两扇门都是黑的。床上的家具都盖在一个地方，有的人很难走。这里是马车到莫图格的目的地。点阵乡临时用马车的时候一直用，一般是一人一马，每人4匹，一年1-4次，乡政府和村民背办公用品。

一位叫巴登的马队队长，身材矮小，饱经风霜的生活印在他的脸上。他可以像观光旅行一样，从6号晚上和6号晚上马老板的县城，讲起这个故事，就是游客。人人都有长刀，开了就满了。当然，猎枪要防猛兽。巴登在四川说：见了很多老虎，但猎枪没打好。老虎见了我们躲起来，要用小袋子或塑料袋挂在树上，换来能吃的回报，才能从食物中获得足够的食物。有时十天才回来，挂在树上的食物里，有不吃路边食物的。马队还是主要交通工具。

随着隧道的突破，2010年12月，一些人认为他们必须摆脱马车的历史，没有在道路上运输。这是一项重要的交通工具。2011年，距拉萨县78公里的乡镇仅643公里，马驹367匹，骡子占人口的一半以上。

距离21公里的梅犬县到达拉萨町，有许多悬崖峭壁。前期是公路，宽50至80cm。2011年，当地政府将公路从1.5米扩大到2米，然后负责维护和保持平静的水流。尽管政府公布了严格的标准，但事实上，许多地区的地形和其他问题没有达到规定的范围，一些道路仍然非常危险和困难。

因此，马的运输成为了当地经济的主要收入来源。在玉米收获的每一个季节，我们都可以通过陡峭的悬崖小道，看到满满的骡子装载着丰富的粮食。

2011年10月，我的朋友在拉萨用这样的方法横穿马车。在她的脑海中，我回望马道悬崖的路，看见飞溅的石头从悬崖上滚下来，没有听见。走在碎石悬崖上，寒风刺骨，像一把刀，感觉像一个冬天。许多路，她的眼睛只往前看，根本没有往下看。因为只要往下看，就会晕晕乎乎地穿过整个身体。这条古老而狭窄的道路承载着许多希望，但它也带走了许多人和马的生命。从邦星到拉萨，道路变得崎岖不平。由于骡子救了他的命，这里的价格往往比运费贵。活的厨具和大型铁炉子由骡子运来，运费最多2000元，炉子只能买到1500元。在拉萨，很少有人使用大型铁炉子，大多数家庭仍然使用三个石棚。从拉萨走到最北端的米狗县甘登路，没有马就不能交通。南宁县西加红杨村是十年前从最偏远的农村搬来的。虽然巴登出生只有五十年的历史，但在马的职业生涯结束时，也许未来值得期待。