龙岩马队运输队

马帮的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家别子、风餐露宿，常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间、抓机会，这当然比"日出而作，日落而息"、安土重迁的农民要艰苦得多。不论多么漫长的路途，马帮都要一步步走过来，上路后，每天都要起大早，路上要生火做饭，中午和下午要上驮下驮，要搭帐篷，晚上睡到半夜还要爬

他们是运输队的中流砥柱，专门将货物运输到车辆无法到达的地方。有些交通极其不便，现代交通工具无法将工程设备和材料运输到施工现场。因此，成千上万吨的设备和材料只能依靠“马帮运输”承担重任，将高山电塔架设材料、砂石、水泥等工程材料运至山区。如：1：电力工程砂石、水泥、塔塔、绝缘体、瓷瓶等；2：沟工程砂、水泥、砖等3护坡工程石、水泥、砂等4：风水工程（坟墓）承担各种建筑工程材料运输；砂、石、水泥、钢筋、塔

马帮运输，有专业帮和拼伙帮之分。专业帮多系一单独私家长期经营的马帮;拼伙帮由两个以上不大的马帮合伙组成，属短期性质。在这个神秘的群体中，有规矩、有禁忌。俗话说"行船走马三分命"，此话乍一听有些毛骨悚然，但也表明马帮生涯的艰辛险恶，产生禁忌这亦就不难理解了。禁忌一般指语言说话和行为动作两个方面，族别不同，禁忌也不同。马帮吃饭有规矩，马帮歇梢后，先是为马添料加草，让马先食，然后人才