丰顺马帮运输

马帮的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家别子、风餐露宿，常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间、抓机会，这当然比"日出而作，日落而息"、安土重迁的农民要艰苦得多。不论多么漫长的路途，马帮都要一步步走过来，上路后，每天都要起大早，路上要生火做饭，中午和下午要上驮下驮，要搭帐篷，晚上睡到半夜还要爬

随着交通运输的业务量日渐攀升，常规的运输模式已经无法给予充分的满足，尤其是在错综复杂的交通条件下，运输压力还是相对较大的，从这个角度来说，整合优质的运输资源，满足不同的业务需求还是非常有必要的，这也是经过了长时间的行业发展才总结出来的经验之谈，不过在马帮运输的业务体系日渐完善以后，对各种高难度的运输业务是可以从容应对的，相信这对促进运输行业的快速发展也是可以起到积极作用的，毕竟在已经涌现出来的诸多

马的体型不同，营养需求也不是完全一样的。不同的马每天的采食量都不尽相同。马队运输根据它的需要进行喂养，以保证马的健康和匀称。（1）马眼位于头部两侧，全景视面可达330～360度，只有尻部后方才超出它的视野。因此，马能够感觉有什么东西接近它。但马眼球呈扁椭圆形，由于眼轴的长度不良，物象很难在视网膜上形成焦点，看物体只能形成模糊的图像。（2）马对静态物的视觉感受不如动态物，马对周边静态的动物如蛇、兔等